新型Audi Q5：ベストセラーモデルが大幅に進化（ドイツ本国発表資料）

（ドイツ本国発表資料）

2020年6月29日、インゴルシュタット： Audi Q5は、ヨーロッパ市場のプレミアムミッドサイズセグメントにおいて、何年にも渡ってベストセラーSUVの1台であり続けています。今回、このモデルに大幅なアップデートが施され、さらに魅力的なモデルへと進化を遂げました。新型Audi Q5は、スポーティなキャラクターと日常ユースにおける優れた利便性を融合し、幅広いインフォテインメント及びアシスタンスシステムのオプションを特徴としています。大きな成功を収めたこのモデルのエクステリアデザインは、Qモデルのアイデンティティを強化してさらにシャープになり、世界で初めてデジタルOLEDテクノロジーによるリヤコンビネーションライトを採用しています。

エクステリアデザイン：アウディの「Q」デザイン言語をさらに進化
Audi Q5のエクステリアの特徴は、パワー、堅牢性、安全性を表現した力強い「Q」アイデンティティです。エクステリアデザインのアップデートにおいて、アウディのデザイナーは、独自のディテールによって、このニューモデルのスタイルと存在感をさらに強化することに成功しました。八角形のシングルフレームは、よりフラットで幅広い形状に変更されています。高さを増したサイドインテークには、台形をモチーフにしたデザインが採用されています。LEDヘッドランプの上部には、新しいライトシグネチャーを備えたデイタイムランニングライトが組み込まれています。サイドビューを見ると、デザインが見直されたシルインサートにより、最低地上高が上がり、視覚的により軽快な印象を与えます。リヤエンドのハイライトは、左右のライトクラスターを繋ぐ新しいトリムエレメントと、水平フィンを備えた新しいディフューザーインサートです。標準仕様に加えて、2種類のデザインラインもオプション設定されています。アドバンストラインには、シングルフレームのクローム仕上げ垂直リブ、ブラックの代わりにシルバーを採用したフロントバンパー及びリヤバンパー下のアンダーガードが装着されます。Sラインは、シングルフレームのスポーティなハニカムグリル、リヤディフューザーのクロームストリップフレームから構成されています。

12色が用意されたボディカラーのうち、ディストリクトグリーンとウルトラブルーは新色です。オプションとして、ブラックトリムパッケージも用意されています。

インテリアデザイン：軽快なタッチとファーストクラスの品質
水平基調のインテリアデザインは、広々として軽快な雰囲気を生み出しています。彫刻的な造形のエレガントなトリムインレイが、ダッシュボードの上部セクションと下部セクションを分割しています。インテリアのハイライトは、音響フィードバック付きの新しいMMIタッチディスプレイです。以前にはセンターコンソールに設置されていたロータリー/プッシュコントロールは廃止され、新型ではその場所に収納スペースが設けられています。

インテリアは、標準仕様、デザインセレクション、Sラインの3タイプから選択可能です。これらは、エクステリアトリムパッケージと自由に組み合わせることができます。デザインセレクションを選択すると、様々な照明効果により、アウディの特徴となっている優れた仕上げ品質をさらに高める、コンツァー/アンビエントライティングパッケージが装備されます。

世界初：リヤライトに採用されたデジタルOLEDテクノロジー
アップデートが施されたAudi Q5には、次世代のOLED照明テクノロジーが初採用されています。OLEDは、均一な光面を生成する非常に効率的な有機発光ダイオードです。オプションのOLEDリヤライトは、6つのセグメントから構成される3つのタイルに分割されています。これにより、アウディのデザイナーと開発者は、同一のハードウェアを使用して、異なるライトデザインとシグネチャーを生み出すことができるようになりました。

アウディの開発部門で“ライトイノベーション”の責任者を務めるステファン ベルリッツは、次のように説明しています。「デジタルOLEDの利点は、完全なコントラストに加えて、均質性が高く、セグメント間のギャップを最小限に抑えることができる点です。将来的に、デジタルOLEDは、高い精度と幅広い可変性を備え、パーソナライズされたライティングデザインを実現するための完璧なテクノロジーとなるでしょう。このテクノロジーは、幅広い開発の可能性を提供してくれます」

お客様は、Q5を注文する際に、3種類のリヤライトシグネチャーの中から、好みのデザインを選択することができます。それぞれのライトシグネチャーは、独自のカミングホーム/リービングホームデザインを備えています。アウディドライブセレクトのモードを“ダイナミック”に切り替えると、ライトがさらに別のシグネチャーに切り替わります。OLEDリヤコンビネーションライトは、近接検知機能も装備しています。他の道路ユーザーが、停止しているQ5の後方から2メートル以内に近づくと、すべてのOLEDセグメントが点灯します。Q5が動き始めると、元のライトシグネチャーに戻ります。さらに、OLEDリヤライトを搭載した全モデルには、ダイナミックターンインジケーターが装備されます。Audi Q5には、LEDヘッドライトが標準装備され、マトリクスLEDヘッドランプがオプション設定されています。マトリクスLEDヘッドランプのインテリジェントなアダプティブハイビームは、他の道路ユーザーを眩惑することなく路面を明るく照らし、より高い安全性と利便性を提供します。

広々として多用途：寸法及びインテリアスペース
デザインが見直されたAudi Q5は、より大型のバンパーを採用したことにより、全長が19mm長くなり4.86mとなっています（注：日本仕様は現行車も同じ全長）。全幅（ドアミラーを除く）は1.89m、全高は1.66mで変更はありません。2.82mの長いホイールベースは、広々としたインテリアの基盤となっています。オプションとして、前後にスライド可能で、背もたれの角度を調整できるリヤシートが用意されています。このリヤシートを装着した場合のラゲッジスペースは、520〜1,520ℓです。折りたたみ式の可変フロアマットは標準装備されており、オプションでパワーテールゲートを選択することもできます。そのインテリジェントな素材の組み合わせにより、Q5はセグメントで最軽量クラスのボディシェルを実現しています。Cd値は、クラス最高レベルの0.30です。洗練された空力音響特性により、非常に静かなインテリアが創出されています。

コントロール、インフォテインメント、Audi connect：ファーストクラスのコネクティビティ
アップデートが施されたAudi Q5の新しい制御ユニットは、先代のMIB 2の10倍の処理能力を持つ、第3世代のモジュラーインフォテインメントプラットフォーム（MIB 3）をベースにしています。

標準仕様には、真ん中にドライバーインフォメーションシステムを備えた従来型のメーターパネルが装備されます。最上位バージョンとして、3種類の異なるグラフィックレイアウトを備えた、高解像度12.3インチディスプレイのアウディバーチャルコックピットプラスが用意されています。ドライバーは、マルチファンクションステアリングホイールを介してディスプレイを操作することが可能です。オプションで、ヘッドアップディスプレイを装着することもできます。

Q5には、ダッシュボードの中央に10.1インチMMIタッチディスプレイが標準装備されます。このディスプレイは、フラットなメニュー構造により、非常に使いやすく、フリーテキスト機能を使用して検索することができます。ドライバーは、文字を手で入力するか、ボイスコントロールシステムを介して入力するかを選択できます。「Audi connectナビゲーション＆インフォテインメント」を含むMMIナビゲーションプラス インフォテインメントシステムを組み合わせると、ボイスコントロールシステムはクラウドにアクセスできるようになり、さらに高度な情報を得ることができます。

Audi connectオンラインサービスは、Audi Q5とインターネット及び交通インフラを接続します。ナビゲーションシステムは、Google Earthからの高解像度の衛星画像に加えて、レーンごとの交通の流れや、交通渋滞予測に関する情報を提供します。DAB+デジタルラジオが標準装備される一方で、Amazon Alexa（アレクサ）サービスを利用すると、何千ものAlexaスキルにアクセスすることができます。Audi connectが提供するCar-to-Xサービスは、よりリラックスした運転を可能にします。例えば、道路沿いの空き駐車スペースを見つけたり、信号機と通信して、可能な限り信号を青で通過するための情報を取得したりすることもできます。myAudiアプリは、ユーザーのスマートフォンとクルマを接続します。

このアプリを使用すると、頻繁に利用するナビゲーションの目的地から、シートの位置、好みの空調設定に至るまで、様々な個人設定を6つのユーザープロフィールに保存できます。これらのデータはクラウド内のmyAudiカスタマーポータルに保存され、この機能に対応した車両において、認証済みのユーザーが利用できます。

駆動システム：力強いパフォーマンスと低燃費を両立
ヨーロッパ市場に最初に導入されるのは、Audi Q5 40 TDIです（複合モードにおける燃料消費量：5.4～5.3ℓ/100km＊、複合モードにおけるCO2排出量：143～139g/km＊）。パワフルな2リッター4気筒ディーゼルエンジンは、150kW（204 PS）の最高出力と400Nmの最大トルクを発生します。アルミニウム製クランクケースの重さは約20kgで、以前のエンジンよりも軽量化されています。クランクシャフトも約2.5kg軽くなりました。

マイルドハイブリッドシステム（MHEV）は、燃料消費量の削減に貢献しています。ベルト駆動式スタータージェネレーター（BSG）は、コンパクトなリチウムイオンバッテリーが組み込まれた12Vの車載電源システムに電力を供給します。BSGはブレーキエネルギーを回生し、バッテリーを充電します。
MHEVシステムにより、Audi Q5はエンジンを停止した状態でコースティング（惰性走行）することが可能で、22km/h未満の速度でアイドリングストップ機能が作動します。これにより、100km走行あたり約0.3ℓの燃料消費が削減されます。Audi Q5 40 TDIの0～100km/h加速は7.6秒で、最高速度は222km/hです。

パワフルなディーゼルエンジンは、効率的であるだけでなく、クリーンなエンジンでもあります。このユニットは、最新のEuro 6d-ISC-FCM排出基準とEU 6 APの要件を満たしています。デュアルAdBlueインジェクションを備えた新しい二段階SCRシステムにより、窒素酸化物の排出量が大幅に削減されています。AdBlue（尿素水）は、直列に配置された2つのSCR触媒コンバーターの上流に噴霧されます。今後、さらに多くのエンジンがラインナップに追加される予定です。追加されるエンジンは、さらに二種類の4気筒TDI、V6 TDI、2リッター4気筒TFSIです。プラグインハイブリッドドライブを搭載して好調なセールスを記録したAudi Q5 TFSI eも、2種類の出力バージョンで再び登場します。

Audi Q5 40 TDIには7速S tronicが組み合わされ、エンジンパワーを、高い効率を特徴とするウルトラテクノロジー付きquattroフルタイム4輪駆動システムに伝達します。このシステムは、通常の走行条件では、すべての駆動力を前輪に送ります。滑りやすい路面やスポーティな走行中に4輪駆動が必要になった場合、2つのクラッチが駆動力を瞬時に後輪に配分します。多くの場合、これは予測的に行われます。これにより、最高レベルのトラクションとパフォーマンスを実現しています。

ランニングギア：さらに優れた快適性と俊敏性
スポーティでありながらも快適。Audi Q5の大きな強みは、バランスの取れたランニングギアです。フロントとリヤに採用されたマルチリンクサスペンションは非常に軽量で、ハンドリングだけでなく効率も向上しています。速度とステアリングアングルに応じて、減衰率を最大100％変化させることができるアウディダイナミックステアリングは、オプション設定されています。

この場合、お客様は4つのセットアップオプションから選択できます。標準サスペンションの代わりに、スポーツサスペンションも用意されています。スチールスプリングによる標準サスペンションには、ダンパーコントロールを搭載することも可能です。この機能を搭載すると、快適性重視の設定とスポーティな設定の間で、非常に幅広くサスペンションのセットアップを変化させることができます。ダンパーコントロールに加え、アダプティブエアサスペンションは最低地上高を5段階に変化させることができるため、Audi Q5のSUVキャラクターをさらに強化します。

標準装備パッケージに含まれているアウディドライブセレクトハンドリングシステムは、複数のテクニカルコンポーネントの特性に介入することが可能です。ドライバーは、オフロードとオールロード（エアサスペンション搭載車）を含む、最大7つのプロファイルから走行モードを選択できます。ヒルディセントアシスタントは、急な下り坂でドライバーをサポートします。Audi Q5には、17インチのアロイホイールが標準装備されます。アドバンストライン及びSラインには18インチのホイールが装着されます。さらに、Audi及びAudi Sportから提供される、19～21インチの幅広いホイールデザインを選択することも可能です。

ドライバーアシスタンスシステム：先進的な安全性と快適性
アップデートが施されたAudi Q5には、包括的なアシスタンスシステムも搭載されています。標準装備されるアウディプレセンスシティは、前方車両との衝突を回避したり、衝突後の2次被害を軽減したりするシステムです。オプションのターンアシスト、衝突回避アシスト、エグジットワーニングシステムも、総合的な安全性に貢献します。アダプティブクルーズアシストは、長距離走行において、アクセル及びブレーキ操作や車線の維持をアシストしてドライバーの負担を大幅に軽減する一方で、プレディクティブエフィシェンシー（予測効率）アシストは、予測的な運転スタイルをサポートすることで燃料消費量を削減します。

2020年秋から販売開始
Audi Q5は、メキシコのサンホセ チアパス工場で生産され、2020年の秋に世界中の市場に導入されます。ドイツにおけるAudi Q5 40 TDIのベース価格は、48,700ユーロです。

エディション1：専用デザインと装備を組み合わせた特別限定モデル
Audi Q5の特別限定モデルである「エディション1」は、現在事前予約を受け付けています。Sラインエクステリアをベースにしたエクステリアデザインは、ブラックトリムパッケージにより、さらに強化されています。専用のデザインエレメントには、フロント/リヤ/リヤドアのブラック仕上げアウディエンブレム、ブラックルーフレール、ブラックエクステリアミラー、カーボンドアトリムが含まれます。ドアを開くと、アウディリングがLEDライトによって地面に投影されます。装備パッケージには、レッドのブレーキキャリパー、19インチホイール、スポーツシートも含まれています。ボディカラーは、グレイシャーホワイト、ミトスブラックに加えて、新色のディストリクトグリーン、ウルトラブルーを選択することが可能です。

本文中に掲載されているモデルの燃料消費量：
燃料消費量、CO2排出量、効率クラスに関する情報は、装着されているタイヤ、ホイールなどによって異なります。

Audi Q5 40 TDI：
複合モードにおける燃料消費量：5.4～5.3ℓ/100km
複合モードにおけるCO2排出量：143～139g/km


※本リリースは、AUDI AG配信資料の翻訳版です。